剧情简介
1Deadly Reputation巴西天(😘)馬航空3054號(🍥)班機2011年8月12日在2007年(nián )7月17日，巴(bā )西(xī )天馬航空3054號班機在聖(shèng )保(bǎo )羅(luó )(🛍)孔戈尼(🕯)亞斯機(💆)場衝出35L跑道(🐖)後，高速撞入(rù )巴(🗑)西天馬快運的倉庫及其附(🕕)近(jìn )的加(jiā )油站並且爆炸(zhà )(🌙)，199人罹難(📯)，包(🛑)含12名地(❔)上人(rén )(🦗)員(🌑)。右側引擎推(tuī )力逆向器的損(🐑)壞，造(zào )成在飛(fēi )機降落(luò )時(🙉)，機師(shī )錯(⏰)誤(🈴)執行單側推(👃)力逆向器(🤲)損壞的降(jiàng )落程序，產生(🥕)左側(🐀)引擎正在(zài )反(fǎn )(⚾)推、(🌮)右側(cè )引(yǐn )擎卻在全(quán )力(💔)加速的結(👊)果，最後飛(fēi )機失(shī )去(➡)控制，滑(huá )出(chū )因雨天造(zào )成(chéng )濕滑的跑(pǎo )(💹)道。機種：空(kōng )中巴士A320-233發動機：IAE V2527E-A52The Plane That Flew Too High西加勒(👚)比海航(háng )空708號班機2011年(nián )8月19日在2005年8月16日，西加(🚪)勒比海航(💛)空708號班(✒)機(jī )為躲避一個颶風(🎞)造(🚓)成(chéng )的亂流而提升高度，不久(🎁)後(🎆)突然(🏖)發生(🐸)緊急(🕌)狀(🏗)況，機長向塔台(🦐)彙報(🍏)兩(liǎng )側引擎(🍗)熄火(🤠)後，飛(fēi )機(jī )在委(wěi )(👧)內瑞拉的一(yī )個牧場(chǎng )墜毀(huì )。調查(🌶)發現引擎本身(🌸)沒有(yǒu )問題，是因為(🚹)除(😓)冰器啟動造(zào )成引(yǐn )擎(qíng )(📛)供電(diàn )降低，推(🍏)力不(🤙)足以提供(📒)幾達(😕)臨界負重的飛機(jī )足夠升力，失速後(hòu )機長(zhǎng )誤判為引(🛥)擎熄火(🙂)，正(🌥)副(❣)機長又溝通不(👉)良，以致(zhì )無法搶救。全機160人(rén )皆罹難(nán )。機(jī )種：麥道(💙)MD-82發動機(jī )：普惠JT8D-217A3Split Decision飛箭航空1285號班機2011年8月26日(🏌)在1985年12月12日，從埃及載運美軍第101空降(⏸)師回國的包(😀)機飛(fēi )(🐖)箭航(háng )(🧜)空1285號班機，在加(jiā )拿大紐芬(fēn )蘭島(🦋)的甘德國際機場中轉加油(📘)後，起飛不久即失速(sù )(🥐)墜(🍶)毀(👕)。256人罹難。正式報告認(rèn )為(🖼)未去(🔢)除機翼(yì )上(🥑)的冰，以(yǐ )(⭕)及對飛機(🎑)負重的低估(😞)，造成起飛速(👘)度不足，無法提供飛機足夠的升力而失速；但同時有人懷疑(🚀)美軍可能在機上偷偷(💑)載運武器(qì )或爆裂物，在空中爆炸後造成失事。機種：麥道DC-8-63CF發動機：普惠JT3D-74Break Up Over Texas美國大陸快運(😯)2574號(😫)班機2011年(nián )12月29日在1991年9月11日，美國大陸快運(🐇)2574號(📚)班(bān )機(👥)即將完成由拉雷(🕙)多(duō )前往德克薩(sà )斯州休斯(sī )頓的路(lù )程(chéng )，在機師準備(bèi )(🦖)降落時，突然從(cóng )(Ⓜ)空中俯衝，左機翼撕裂並(bìng )爆炸起火(🌭)，最後墜毀，機上(shàng )14人全數(🖇)罹難。成(🔐)因(yīn )是(shì )維修(xiū )時交班(🕗)疏失，固(gù )(🌂)定左(zuǒ )(🐬)側水(shuǐ )平尾翼(yì )前(qián )緣(yuán )的螺絲未裝上(shàng )，造成飛行(háng )時脫離(🦂)之(🦑)後(🤼)，機組(zǔ )人員立(lì )刻(📸)完全(quán )失(shī )去對飛機的控制。機種：(🛹)巴西(📒)航空工(gōng )業EMB 120巴西利亞(🕥)型發動機(😆)：普惠PW1185Munich Air Disaster慕尼黑(🕤)空(🌫)難2011年12月(🎹)29日在(zài )(🖼)1958年(🍕)2月(yuè )6日(📊)，英國歐(⛑)洲(zhōu )航空609號班機(🔋)載著曼聯(🤬)球(qiú )隊，在(🥨)慕尼黑機場(♿)加油後(🌹)，經過兩次重新起飛，在第三次起飛時(shí )(🛳)仍然起飛(📕)失敗(bài )，衝出(chū )跑(pǎo )道後撞上300公尺外(🦗)的的一(yī )間民房，23人罹難。德(dé )國(⏪)方的(🗞)正(zhèng )式報(bào )告(🚖)認(rèn )為空(kōng )難的(de )(🈸)成因是機長未要(yào )求(🍈)除(🐞)冰，機(jī )翼(yì )上的積雪及積冰(🛍)導致飛機(jī )無法達到(dào )起飛(🏴)速度，但後來英國(🌿)方重啟調(👈)查(chá )之後，認(rèn )為是跑(pǎo )道上積(😂)雪產生(shēng )的雪泥造成(🧛)飛機(jī )起飛(fēi )前突然減速(sù )，才導(dǎo )致起飛失敗，還給機長(🉐)清白。機種(zhǒng )：空速(🤗)AS-57大(♈)使(shǐ )型(🙄)發動機：布里斯托661型6Turning Point西北航(🛡)空(kōng )85號班機2011年12月(🌤)29日(♊)在2002年(nián )10月9日， 從(cóng )底(dǐ )特律起飛前往(wǎng )(🎲)東京的西北(🦄)航空85號(hào )班機，在白令海(💜)35,000英(yīng )尺上(shàng )空(kōng )時，垂直尾翼上(shàng )的(de )方(🤡)向舵下半部(bù )突然左(🍧)傾並(bìng )卡死，令(lìng )4名機師(shī )必須掉頭在阿拉斯加州安克(kè )(🏂)拉治(zhì )作緊(👣)急迫(pò )降。無人(🖊)受傷。雖然經(🔭)檢視發現控制方(fāng )向舵的(de )液壓系統管路中，有一處(chù )因金屬疲勞(láo )(🌁)而(ér )斷裂，但(🐕)其斷(🐪)裂(liè )的根(⛺)本原因(yīn )至今(jīn )(🎢)仍未找到。機(🐿)種(zhǒng )：波(🗜)音747-451發動機：普惠PW40567Bad Attitude大韓航空貨運8509號班機(jī )2012年1月20日在(zài )(🌇)1999年12月22日，由(🍕)大韓航空(🍅)貨運營(yíng )運(👖)的貨運航(🏙)班8509號班(bān )機離開倫(lún )敦斯坦斯特(✔)德機場(🙍)前往義大利米蘭(lán )，但起飛約55秒(👭)後(hòu )即墜毀。機上4名機組人(rén )員全(quán )部罹難。空難的成因是慣性導航系(xì )統(tǒng )故障導致機長側的水平儀顯示錯誤，和(hé )文(😂)化上傳統尊卑觀念導致的(de )機組(zǔ )人(rén )員(yuán )溝通不良(liáng )。機(jī )(🌼)種(zhǒng )：波音747-2B5F發動機(🥤)：普惠(🏯)JT9D-7Q8Blind Spot太平(😤)洋西(😙)南(🐰)航空182號班(📏)機2012年(nián )1月27日在1978年9月(yuè )25日，太(🧜)平洋西南航(⛴)空182號班機與一架(jià )(🎺)正(📐)在(zài )(👟)進場前往林(lín )德(dé )伯格機(⛪)場(🥗)的(de )塞斯納C-172 N7711G私(sī )人飛機在聖地(dì )牙哥(gē )的(de )(✴)住宅區上空(kōng )相撞並(💅)墜毀，它是當時美國史上最(zuì )(🤴)嚴重的空難。客機(jī )上載有135人，以及(jí )小(xiǎo )飛機上的2人，全數罹難(nán )，地上也(🌳)有(🤱)7人(🏼)死亡，墜機同時摧(cuī )毀了22棟房(fáng )屋。空難的主要成因是(🏨)客機機(🔷)師(shī )與航管員溝通上的失誤。機種：太平(👔)洋西南航(háng )空182號(hào )班機：波音727-214；N7711G：塞斯納(nà )C-172發動(♊)機(jī )(🐄)：太平洋西南航空(🚌)182號班機：普(pǔ )惠(👠)JT8D-7B；N7711G：萊康明IO-360-L2A9Under Pressure奈及(🏍)利亞航空(kōng )2120號班機2012年2月3日(rì )在1991年7月11日(rì )(🚌)，奈及(🚕)利亞航空(🦊)2120號(hào )班機在吉達的阿(ā )卜(bo )杜勒-阿齊茲國王(wáng )國(guó )際(jì )機場起飛後不久(⏺)在飛行(háng )時起火(huǒ )。機(💁)組人員(yuán )企圖回到機場(💲)未(wèi )果，在跑道(🌁)前墜(zhuì )毀(huì )。247名奈及利亞乘客(⛸)和14名機(👣)組人員(👔)全部罹難(nán )。兩(liǎng )個機輪沒有充飽(bǎo )氣，在高溫的(de )跑道上爆(💓)胎起火(huǒ )，隨著機輪收起，火勢在(🈷)機內(nà )迅速(sù )蔓延(yán )，切斷液壓系(xì )統及(jí )電線，並(➗)燒穿機艙(🙂)地板，最後在抵達(dá )機場前爆炸(🤖)性(🐘)燃燒造成墜機(🥞)。機種(zhǒng )：(😩)道格拉斯DC-8-61發(🎎)動(dòng )機：普惠JT3D-3B10I'm The Problem太平洋西南航空1771號班(bān )機(jī )2012年(nián )(✴)2月10日在(🧦)1987年12月7日(rì )，一名叫大衛．(💔)柏(bǎi )克的前全美航空的員(🚐)工因(yīn )為被(bèi )革職而(🚒)心(xīn )懷不滿(mǎn )，攜(⏳)帶槍械乘上前(🈲)主管從洛杉(shān )磯前往舊金山(shān )的太(tài )平洋西南(nán )航空1771號(🍲)班機。起飛後(hòu )，柏(🔗)克(kè )射殺(🚞)了前(qián )(🚉)主管(guǎn )(🏴)、空服員及(⚫)兩(liǎng )名機師，並將引擎(🎖)推力全開，造(zào )成飛機垂(💿)直俯(fǔ )衝並在加利(🍅)福尼亞州聖路(🏪)易(yì )斯-奧比斯保的一個牧場上墜毀。機上43人(👐)包括(🌆)大衛．柏克全部罹難(🤸)。當時機場對機組員及航空公司職員(yuán )有免(👭)安檢通關的(de )(✴)禮(lǐ )遇(🏃)，駕(jià )駛艙門(🗽)鎖(suǒ )容易(yì )開啟(qǐ )，造(👓)成凶手攜械上機(㊙)的(🕉)漏(👲)洞(🤡)，並(bìng )輕而(ér )(👔)易舉的(👣)進入駕駛艙射殺機師(🌹)。機種：BAe 146-200A發動(dòng )機(💝)：萊(✔)康明(míng )ALF502R-311Nowhere to Land中美(🌻)洲航空(kōng )110號班(bān )機2012年3月(😨)9日在1988年5月(yuè )24日，從貝里斯(sī )(🚳)市(shì )飛往紐奧良(liáng )的中美洲航空110號班(bān )機，在墨(🧒)西哥(gē )灣上空飛入一片(💳)風(fēng )(🥕)暴(💧)令(lìng )引擎(♒)熄(🏴)火(🛩)。引擎重新啟動後起火(🌊)，機(📅)師(shī )決(jué )定關閉引(yǐn )(🌈)擎並(🌕)迫降在(🐹)美國(guó )紐奧(😠)良東(🤶)部米角區美(🍪)國國家(🐃)航(háng )空(⏪)暨太空總署米角裝配基地一條溪旁的寬(kuān )(⏮)草堤(dī )上。所有人(rén )生還。引擎(qíng )設計時僅(jǐn )(🎫)考慮高轉速時避免進水引起引(yǐn )擎故(gù )障，卻未考慮在準備降落引(🚩)擎轉速較(jiào )低時進水(😓)產(chǎn )生的影響。此設計失誤(wù )在此(cǐ )意外之後(⛪)迅速得(👀)到修(🕒)正。機種(🎆)：波(bō )音737-3T0發(fā )動機：CFM56-3B112The Invisible Plane連尼(ní )治機(🎫)場空難(nán )2012年(nián )3月23日在2001年10月(yuè )8日，北歐(🦎)航空(kōng )686號(🎉)班(👼)機(🌏)，為一(📀)架(❇)麥(🧚)道(📫)MD-87並載著110名乘客從米蘭飛往(wǎng )丹麥哥(gē )本(🎢)哈根，但(🌲)在米蘭(lán )(🥕)連(lián )尼治機(jī )(👅)場的大霧(wù )中起(🔈)飛(💟)時，在(💴)跑道上與一架載著4名乘客(👠)前往前往(wǎng )法國巴黎的(de )(🐒)Evex航(háng )空塞斯納(🐡)引證二型(xíng )私人(🌇)飛機相(xiàng )撞。該MD-87受到嚴重的損毀並在(zài )(💴)附近的倉庫墜毀(huì )。客機110人、私人(🗳)飛機4人與倉庫內的4名地(dì )(🔱)勤(⛴)人員，共118人罹(lí )難(🎮)，另(lìng )有(yǒu )4人(🎢)受傷(shāng )。事故主因是(🏘)機場跑(pǎo )(🏑)道及(⛑)引道(🏰)的標(😻)示(shì )不(bú )清，且(qiě )沒有地面雷達指(zhǐ )示飛機(jī )的位(🦔)置，導致在濃霧(🍟)中，航(háng )(👃)管(🏻)員(yuán )根(gēn )本不知(zhī )道(🚀)私人飛機闖入跑道(🎖)，造成飛(fēi )(👾)機(👲)相(xiàng )撞。機種：北歐(🌡)航空686號班機(🧞)：麥(mài )道MD-87；Evex航(háng )(💧)空(🈸)：(🅰)塞(sāi )斯納引(yǐn )證二型發動機：北歐(🕺)航空(kōng )686號班機：普惠(🌹)JT8D-217C；(🕴)Evex航空(kōng )：威(wēi )廉士FJ44-2C13Impossible Landing聯合航空232號(🎳)班機2012年4月(⬅)13日在(zài )1989年7月19日，聯(lián )合航空232號班(bān )機因位於機尾的2號(hào )引擎爆(📃)炸，殘片(🛳)擊(🌌)中並切斷了所(😕)有液壓(🎳)系統的管(guǎn )路，令飛機(💣)失去控制。飛(📧)機決定(🍗)迫降(jiàng )在蘇城(chéng )(😘)，但因(yīn )為飛機落(👽)地(🛷)速度太快，機體(👶)在(zài )地面解(jiě )體並(👓)起火燃(rán )燒。全機296名機組人(🌡)員及乘客中(zhōng )，111人罹(🎰)難(🍂)。製造該引擎前(qián )葉片的鈦(tài )金屬(🌍)，在純化(huà )過程中未能完全將氧、(💾)氮(🥈)等雜質提出，造成葉片容易因金(🤭)屬疲勞(láo )而斷裂。在此之(zhī )後(hòu )，DC-10的液壓系統管(💥)路經(❔)過重新(xīn )設(🐤)計，加上多處閥門，以(yǐ )防止(zhǐ )液壓系(➖)統因漏(lòu )液而(🏈)失效。機種：麥(♓)道(dào )(📚)DC-10-10發動機(📊)：通用電(⭕)力CF6-6D
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